80両いた仲間も残り8X3の24両になり、今や結構レアな車種となってしまった相鉄の

7000形が、「いずみ野線二俣川-いずみ野開通40周年記念」のヘッドマークを付けて

運用ナンテ事をネットで発見、二兎を追う者は二兎も得ちゃおうっと、欲張りな魂胆で

久し振りに相鉄線に行って参りました。本線・いずみ野線、両方の運用に対応出来る

二俣川で待つこと暫し、先ず上り各停として7710Fがいずみ野線から到着したので、

後追いで撮り、残り2編成も稼働中との淡い期待を抱き、引き続き二俣川にて待機と

相成りました。そして40分後に下り港南台行き各停として現れた7000形は、最初に

撮った7710Fでございました。その後海老名に向かって移動、相模大塚の電留線で

昼寝中の7707Fを発見し下車してスナップいたしましたが、残り1編成何処にあるや、

かしわ台の奥深くか。まぁ相変わらずの下調べ無しで、2編成見られりゃ上等だよね。

　　　相鉄本線　二俣川　2016-4
　Photo by　団長