2015年10月回1目 |
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真っ直ぐ帰宅なんて事は当然無く、加古川線〜神鉄粟生線〜阪急経由で新大阪まで 参りました。その時粟生で北条鉄道に寄り道、入線してきたのは3セクの定番気動車、 富士重工LE-DCブランドのフラワ2000形でございました。そのフラワ2000形、板物の 「祝開業播州鉄道100周年・北条鉄道30周年」なるヘッドマークを付けておりました。 要するに、100年前に今の加古川線や既に廃止になった鍛冶屋線・三木鉄道ナンカと 一緒に私鉄播州鉄道として開業したけど、戦争中お上にカツアゲされ国鉄になったら なったで、加古川線以外は特定地方交通線なる廃線候補に見事当選、それから30年 今も北条鉄道だけが3セクとして生き残っているんですから、開業30周年ってぇのは、 本当にお目出度い事なのでございます。 北条鉄道 粟生 2015-9
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