2012年2月2回目 |
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今年(2012年)3月で従来の運用から引退との事、沿線は、かなり賑わいだそうです。 そんな事から、たまには思鉄らしい昔ヘッドマークをってぇことで、御殿場線乗り入れ 列車のご先祖様に当たるキハ5000形の「芙蓉」でございます。現在では御殿場線に 乗り入れる列車は全て沼津発着、愛称も4往復全て「あさぎり」に統一されていますが、 キハ5000形の頃は、本数こそ今と同じも1往復毎に違う愛称が付けられていました。 その内「銀嶺」 「朝霧」 「長尾」は以前ご紹介したので、今回の「芙蓉」でキハ5000形の 愛称が勢揃いと相成ります。ところで、キハと言うからには当然気動車が御殿場線に 乗り入れていた訳なんですね。そう、この頃の御殿場線は非電化で、 D52が貨客に 煙を上げて活躍しておりました。乗り入れ列車も国鉄線では準急種別、小田急線内は 準特急という種別でございました。いま高架複々線を疾走する VSEなどを見ていると、 同じ線に気動車が単行で走っていたナンテ、マッタク想像出来ませんよね。 小田急小田原線 新宿 1968-6 |