2023年6月第4回 |
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今(2023年)から50年まえの東京駅で新幹線と言われたのは、東海道新幹線だけで ございました。八重洲口に接した、新幹線ホーム島式2面4線16〜19番線から階段を
降り、ラッチを抜けると在来線各ホームに連絡している、地下のコンコースにでます。 今だって各新幹線ホームから階下に降りりゃ、同じ様な在来線への乗換導線だけど、 階段上がり口んとこにある番線表示は、14・15番線でございました。じゃ階段の上は てぇっと、こんなホーム風景となってたんです。まぁ、アングル的にゃ隣の12・13番線 から見た、14・15番線なんですけど。右っ側の一段高ホームは、新幹線ホームです。 「あさかぜ」や「さくら」などの寝台特急列車、対九州の長距離急行「桜島」「高千穂」、 急行列車時代の「出雲」「瀬戸」「紀伊」、大阪行き急行「銀河」も全て14・15番線から 発着した、国鉄のナンバー1線区東海道本線列車発着ホームのチャンピョンでした。 その他、東海道本線列車発着の合間を縫って、上野以北へ向かって走る特急列車も ございました。写真の181系は、東京駅15番線19:25発の新潟行特急「とき」10号です。 こいつぁ、当時の14・15番線ホーム在った上野方面から東京駅に発着してた、特急の 発車案内表、今時の上野東京ラインなんざぁマッサオのスジ設定じゃございませんか。 で、今じゃ新幹線からのラッチ抜けて在来線コンコース出るてぇっと、端に見えんのは 9・10番ホームの番線表示でございます。そうするてぇっと、端っからホーム無かった 11番線を除いた、12・13・14・15番線は、何処に消えちゃったの?そう、皆さん思った とおり、増設した東海道新幹線16・17番線ホームに埋められちゃいました。それから、 12・13番線は、東北新幹線東京駅乗り入れで消滅、だから、アッシは新幹線が好きに なれないのです。って言いながら、結局乗っちゃうだけど。 東海道本線 東京 1973-4 Photo by 、松原の親方 |