7年前に東西そっくりさん車両の駅撮り、ナンテ怪しげな企画でDBのICEとJR九州の

885系をアップしたの覚えてますかぁ？今回の駅撮りは、その東西そっくりさん車両の

第2弾でございます。右の車両は、北総開発鉄道が、開業に合わせ投入した7000形、

Σフォルムの特異な前面形状から、付いた渾名はゲンコツ電車。左の電気機関車は、

元祖ΣフォルムSNCFフランス国鉄BB7500型の交流仕様BB15000型でございます。

しかし、7000形は如何して平妻なんかよっか製造費が、掛かる複雑前面したんだろ？

運賃高いから毎日の通勤が、気分だけでもおフランス旅行を味わって貰っちゃう為？

そんなこたぁございません。ウッキ説だと新京成乗り入れ時の踏切事故予防対策で

下方視界確保だそうでございます。アッシの見立てじゃ、踏切事故を含めた衝突時の

衝撃緩和のショックアブソーバーじゃないかと・・・っと思ったけど、ヤッパ違うかな。

それにしても、ゲンコツ電車にゲンコツ機関車、同じニックネーム付けられてるけど、

実際並べて見ちゃうってぇっと、電車と機関車の違いなのか、前回のDB411型EMUと

JR九州885系ほどは似て無い様でございます。

左　SNCFフランス国鉄　Strasbourg　2004-2

右　京急　空港線　京急蒲田　2005-9 

Photo by 団長