今回の駅撮り探検団は、前回東金駅でホームに入って来たキハ45先頭のDC列車で

やって来た、終着駅大網でございます。ってな事で、アッシ等が乗って来た上り列車の

編成は、キハ45+キハ30の2両編成だったてぇのが判明いたしました。もっとも両運か

片運か、写真じゃよく判んなかったけど、貫通扉の渡り板に30てぇ数字見っけたんで、

なんとか判った次第なのです。しかし、キハ45＋キハ30、如何にも千葉鉄道管理局。

気動車列車が到着した3番線の千葉方面は、行き止まりでございました。アッシ等が

着いた大網駅は、元々500ｍ位東金寄りに在って、千葉から安房鴨川方面に向かう

列車は、スイッチバックしていたんです。そのスイッチバックを解消の為に現在位置に

大網が、移設されてから約3ヶ月後の事ございました。そして、東金線ホーム右横の

高架線が、電化完成約1ヶ月後、線名も房総東線から改称された、外房線大網駅で

ございます。その外房線を走行してんのは、新設の183系特急「わかしお」ですね。

外房線の大網駅ホームは相対式2面、その下り2番線に進入して来たは、モノクロも

ぶどう色2号が懐かしい、旧型国電73系のクハ79でございましょうか。所属の車庫は、

当然「千ツヌ」日本国有鉄道千葉鉄道管理局津田沼電車区なのです。国鉄時代から

鉄に堕ちちまった思鉄だもん、間違ったて’ラシ’なんて言わねぇぞ。

外房線　大網　 1972-8 

Photo by  松原の親方