中央快速線用233系グリーン車2両組み込みでの12両編成化、トイレ新設化なんぞの

為なのか、常磐線マトから209系1000番台2本が、トタに移動して中央快速の運用に

入って稼動中ってな巷の噂に駆り立てられ、現車を拝みに行って参りました。先ずは

高架区間の阿佐ヶ谷で東京行きをラーメン構造架線柱や色灯式閉塞信号を写し込み

撮影、この手の鉄道施設って何時まで見られっか分んない、風景なのでございます。

阿佐ヶ谷駅撮りは、予定の行動でございましたが、その後は何時もどおり適当行動、

降りたのは信濃町、どうやっても編成全体は、入りきらないアングルしか撮れず惨敗。

最後は飯田橋、コチラはホームの急カーヴ緩和の為、新宿方面にホームを移動する

工事の真っ最中、快速線を通過する209系1000番台と間も無く消えちゃう急カーヴの

ホームもアングルに入れて駅撮りでございます。またもや編成は切れちゃってるけど、

これは切れても納得の思鉄感覚のフレーミングなのです。

中央東線 阿佐ヶ谷・信濃町・飯田橋 2019-5

Photo by 団長